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Autor Thema: US-Motorsport  (Gelesen 36057 mal)
AustriaDragon
Gast
« Antworten #90 am: Januar 13, 2008, 16:07:06 »

warum nur 
Weil jeder Sponsor lieber nen guten Fahrer hat

Deswegen trennt sich AAA ja zu Saisonende von David Ragan
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nascar
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« Antworten #91 am: Januar 13, 2008, 16:16:05 »

Weil jeder Sponsor lieber nen guten Fahrer hat

Deswegen trennt sich AAA ja zu Saisonende von David Ragan

:wütend:gilliland ist gut
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AustriaDragon
Gast
« Antworten #92 am: Januar 13, 2008, 16:22:56 »


:wütend:gilliland ist gut
nun ja, er ist nicht schlecht

Aber nun mal Rookie des letzten Jahres, und abgesehen vom Daytona 500 hat er nicht sonderlich viel zusammengebracht. Kyle Busch ist nun mal Rookie des Jahres 2005, war bereits bei Hendrick Motorsports und kommt 2008 zu Joe Gibbs Racing, das sind 2 top teams, da kann Yates einfach nicht mithalten und das Marketing ist für m&m's sicher auch wichtig.
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nascar
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« Antworten #93 am: Januar 13, 2008, 16:26:42 »

ja hast recht
dann wird wohl yates es lassen
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AustriaDragon
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« Antworten #94 am: Januar 13, 2008, 16:27:26 »

ja hast recht
dann wird wohl yates es lassen
Was wird Yates lassen?
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nascar
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« Antworten #95 am: Januar 13, 2008, 16:28:59 »

Was wird Yates lassen?
rennen zu fahren oder es wird aufgekauft
wer weiß???
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nascar
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« Antworten #96 am: Januar 13, 2008, 16:31:55 »

Eine Woche bevor Dave Blaney wieder am Steuer seines Caterpillar Toyota auf dem Daytona Speedway Testrunden für die neue NASCAR-Saison dreht, eröffnete er mal so nebenbei seinen neuen Rennsport-Shop.
Der NASCAR-Star packte bei der Übersiedlung mit an und wurde in seinem neuen Geschäftslokal in Salibury mit einem Staubsauger gesichtet. Blaney zog aus seiner Heimat Ohio vor zehn Jahren nach North Carolina und plant zu bleiben. "Ich dachte es wäre ein guter Ort für ein Rennsportgeschäft, denn die Gegend wird immer mehr zur Motorsportschmiede."
Der Business Park liegt nahe dem neuen Toyota Racing Development Center von sich Blaney auch mehr Rennsportbusiness in Salisbury erwartet. "Charlotte und Mooresville leiden langsam an Platznot. Hier ist noch genug freies und kostengünstigeres Land."

Der 45-Jährige hat seine Geschäftszelte im Speedway Business Park in Salisbury aufgeschlagen, wenige 100 Meter neben einer Nachwuchsrennstrecke, die er 2002 gemeinsam mit Bobby Labonte, Tony Stewart und Ryan Newman unterstütze. Seit der Eröffnung wird er dort regelmäßig mit Sohn Ryan (14) und Tochter Emma (16) gesehen.

Blaney begann seine Karriere mit Dirt-Track-Rennen, wo er seinem Vater Lou im Team assistierte und lernte Wagen zu bauen. Nach dem High-School-Abschluss 1981 ging er in die Sprint-Car-Serie. Er fuhr 1998/99 in der Busch-Serie, ehe er 2000 in den Winston Cup wechselte. Für das Bill Davis Racing Team war Blaney der bestplatzierte Toyota-Pilot 2007.

Der Toyota-Star erwartet in dieser Saison wesentlich besser abzuschneiden, besonders nachdem Joe Gibbs nun auch an Bord ist. "Das Gibbs Team dabei zu haben ist ein Riesengewinn. Während der bisherigen Tests waren die Toyotas immer vorne."

Wenn er nicht gerade Rennen fährt oder testet, will Blaney in seinem 1.200 m2 Shop sein. Seine Sammlung an Ausrüstung und "Zeugs", wie er selbst nennt, trifft fortwährend am neuen Standort ein. Am Eingang steht bereits ein Cola-Automat dessen Vorderseite ein lebensgroßes Bild von Dale Earnhardt Sr.ziert. "Der Automat ist wohl der wertvollste Gegenstand im ganzen Gebäude", scherzte Blaney.

 quelle http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2008/01/Blaney_eroeffnet_Rennsport-Shop_08011305.html
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AustriaDragon
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« Antworten #97 am: Januar 13, 2008, 16:33:09 »

rennen zu fahren oder es wird aufgekauft
wer weiß???
Bist du des Wahnsinns?!

Die Suche nach einem Hauptsponsoren läuft doch auf Hochtouren
Sollten sie bis zum Daytona 500 keinen finden, haben sie hoffentlich in Californien oder Las Vegas einen.
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nascar
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« Antworten #98 am: Januar 13, 2008, 16:44:47 »

ok fahren sie halt mit einem unbedrucktem grauem auto (wie bei den tests) 
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AustriaDragon
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« Antworten #99 am: Januar 13, 2008, 16:51:06 »

ok fahren sie halt mit einem unbedrucktem grauem auto (wie bei den tests) 
Irgendeine Farbe wird's schon gehabt haben, halt ohne einer Marke (wie Snickers oder U.S. Army)

Jeff Burton fuhr 2007 ebenfalls mal ohne Sponsor auf der Motorhaube (in Talladega) das war wegen irgendeinem Streit zwischen Hauptsponsor und der NASCAR.
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nascar
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« Antworten #100 am: Januar 13, 2008, 16:54:51 »

Irgendeine Farbe wird's schon gehabt haben, halt ohne einer Marke (wie Snickers oder U.S. Army)

Jeff Burton fuhr 2007 ebenfalls mal ohne Sponsor auf der Motorhaube (in Talladega) das war wegen irgendeinem Streit zwischen Hauptsponsor und der NASCAR.
asoo tsts müssen immer gleich streiten die sponsoren
welcher sponsor war es
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AustriaDragon
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« Antworten #101 am: Januar 13, 2008, 16:57:50 »

asoo tsts müssen immer gleich streiten die sponsoren
welcher sponsor war es

Cingulair, der Sponsor klebt auf dem orangen Auto.
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nascar
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« Antworten #102 am: Januar 13, 2008, 17:02:53 »

Cingulair, der Sponsor klebt auf dem orangen Auto.
asoo
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nascar
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« Antworten #103 am: Januar 13, 2008, 17:05:46 »

NASCAR, einst als schnellst wachsender Zuschauersport der USA geadelt, weist derzeit stagnierende TV Zahlen auf. Manche sagen sogar, dass das Faninteresse am High-Speed-Stock-Car-Rennsport einfach nachgelassen hat.
Der Sport zieht noch immer Tausende Fans zur Primetime an und die Zuseherzahlen vor Ort lassen so manches College-Football-Team vor Neid erblassen. Und auch der Fluss an Dollarmilliarden aus den TV-Geldern, dem Merchandising und den Sponsorverträgen ist längst nicht gefährdet. Man denke nur an die jüngsten Abschlüsse mit Dollar General, State Farm Insurance oder Sprint.

 
quelle http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2008/01/Die_NASCAR-Geldmaschine_stottert_08011306.html
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AustriaDragon
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« Antworten #104 am: Januar 13, 2008, 17:13:30 »

Die Nascar hat in letzter Zeit viel Fan-Zuwachs bekommen, in erster Linie ist Montoya daran beteiligt, er hat Nascar mehr oder weniger bekannt gemacht.
Diese Bilder gingen ja damals um die ganze Welt, und es wurde damals ein Drama draus gemacht, das ich heute noch nicht verstehe :nööööö:
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